好意思国造车新势力集体濒临生计窘境
好意思国电动汽车领头羊特斯拉在2024年濒临销量和事迹下滑、全球大裁人等窘境，其他好意思国造车新势力的日子也不好过。
曾被视作特斯拉杀手的Fisker在周三清晨的全体职工会议上晓示了新一轮裁人决定。在以前的几个月里，Fisker不休裁人，并申饬可能会倒闭。
Fisker首席推行官亨里克·菲斯克在收受采访时暗示，公司正在竭尽一切可能性陆续运营，其中包括包括搬迁总部和裁人等神气。此前，菲斯克细君在纽交所摘牌后对其居住的别墅进行出售，作价3500万好意思元。
Fisker正与四家汽车制造推测论可能的收购事宜，但愿通过合营或出售来保握业务的握续性。亨里克·菲斯克说：“我果然但愿咱们在几周而不是几个月内能在这里达成一些严肃的事情。”
在摘牌、裁人和卖房的同期，讼事缠身也困扰着Fisker。当今，该公司如故积存了至少30告状讼纠纷，其中包括对麦格纳形成至少4亿好意思元赔本的代工款项拖欠。麦格纳暗示，Fisker的坐褥不会规复。
除Fisker外，另一家好意思国新势力Lucid Motors也濒临着市集压力。面对电动汽车（EV）的全体需求削弱，Lucid Motors仍在积极调遣其业务策略来鄙俚市集变化。
证实本月提交给证券来回委员会（SEC）的文献，Lucid Motors将在2024年第三季度前裁减其职工400名，约占总和的6%。公司瞻望将因此产生圣洁2100万至2500万好意思元的用度，主要包括遣散费、职工福利、职工过渡和基于股票的赔偿等关系用度。
定位高端电动车的Lucid Motors在2024年第一季度仍然保管了坐褥和拜托才调。证实最新的证券来回委员会（SEC）文献，Lucid在该季度坐褥了1728辆并拜托了1967辆Air轿车，相较前年同期现实上有所增长，但这些数字只占市集领头羊特斯拉Model S产量的零头。
Lucid正在致力于改善居品组合，新成员Gravity SUV将在晚些时辰厚爱公布并销售，这一新式SUV的加入瞻望将大幅增强公司的居品声势，实盘并有可能提高其市集份额。此外，公司还在开辟一款瞻望于2026年推出的中型跨界车，该车型将告成与特斯拉Model Y进行竞争。
与Lucid Motors比较，专注于SUV和皮卡电动车坐褥的Rivian在市集上的发扬稍显不同。该公司股价自上市以来已从每股130好意思元着落近90%，但销量数字在一定经由上调停了信心。
Rivian公布的第一季度财报露馅，公司在该季度坐褥了接近1.4万辆新车，并拜托了其中1.36万辆，瞻望能按约完成年度5.7万辆车的指标。
Rivian的惩办层在财报中强调了公司正采用的多样政策要领，包括推动握续需求、增强客户体验、结果更大的成本削减和工场效果，以及鼓吹R2型号的开辟。这些举措旨在镌汰每辆车的坐褥成本，并匡助公司朝着2024年下半年的盈利指标迈进。
沃顿商学院惩办学教悔约翰·保罗·麦克杜菲（John Paul Macduffie）在其专栏暗示电动汽车需求的握续延缓是新兴行业轰动的早期预警信号，而特斯拉的全球性裁人则是这一信号的具体体现。
麦克杜菲在其分析中指出，特斯拉和比亚迪这两家电动车制造商由于其垂直整合的供应链形式，大略较好地鄙俚供应链的风险。这种边界链条的完竣性使他们在全球供应链轰动中具有较强的相识性和适应才调。
需要正经的是，特斯拉看成一家总部位于好意思国的公司，其对成本市集的依赖度较高，这一特质让它对股票市集的波动和投资者预期超越敏锐。麦克杜菲指出：“投资者和所关联注股市的东说念主齐在密切饶恕每一份销售公告。每当销售未达到预测时，市集信心就会受到影响。”这种依赖于大家成本市集的本性，使得特斯拉在市集预期惩办上濒临更大的挑战，任何小幅的销售波动齐可能引起投资者对其业务握续性的疑虑。
除了市集和财务成分，政策率领亦然制约好意思国初创企业进一步发展的一个谬误成分。麦克杜菲指出，与中国这么有单向政策因循的汽车公司不同，好意思国的电动汽车制造商濒临着更大的政策概略情趣。
