黑市飙涨30%！智能驾驶“独角兽”来了 多家有名机构脱手
（原标题：黑市飙涨30%！智能驾驶“独角兽”来了 多家有名机构脱手）
上市前夜，智能驾驶“独角兽”地平线机器东谈主仍是悄然飙涨。
10月23日，地平线机器东谈主的股价在香港黑市交游中大幅上升，一度波及5.21港元/股，比较公司IPO订价3.99港元/股上升超30%。截止收盘，回落至5.02港元/股，涨幅仍达到25.81%。
公开贵府败露，地平线机器东谈主将于10月24日（本周四）在港交所挂牌上市，联席保荐东谈主为高盛、摩根士丹利及中信建投海外，阿里巴巴、百度、达飞集团和一家宁波市政府基金为基石投资者，认购总数达到约2.2亿好意思元（约17亿港元）。
本周四在港上市
10月24日，智能驾驶运四肢事商地平线机器东谈主将在港交所认真挂牌上市，该公司以每股3.99港元的上限价钱招股，筹资约54亿港元，成为2024年香港商场初度公开募股中集资第二大的新股。
这家智能驾驶“独角兽”的IPO，蛊卦了境表里广大有名机构投资者的参与，其中，阿里巴巴、百度、达飞集团和一家宁波市政府基金为基石投资者，认购总数达到约2.2亿好意思元（约17亿港元），此外，柏基投资、挪威央行投云尔理、威灵顿投云尔理集团等有名机构也积极认购。
公开贵府败露，地平线机器东谈主建造于2015年，专注于自动驾驶所需芯片和软件的研发，是一家乘用车高等提拔驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）治理决策供应商，领有特有的软硬件期间。该公司的治理决策整合了算法、专用的软件和处理硬件，为高等提拔和高阶自动驾驶提供中枢期间，从而进步驾驶员和乘客的安全性和体验感。
按照招股书信息，2023年及本年上半年，地平线智驾治理决策装机量商场份额分散占21.3%和35.9%，2023年地平线是国内OEM的第二大高等提拔驾驶治理决策供应商，本年上半年仍是跃居第一位。
而在财务数据方面，招股阐扬书败露，地平线机器东谈主在2023年完了买卖收入近16亿元，近三年的收入复合增长率达82.3%，完了范围化增长，但公司仍然处于赔本气象，2021年至2023年的经疗养赔本净额（非海外财务敷陈准则计量）分散为11.03亿元、18.91亿元及16.35亿元。
关于赔本原因，地平线以为主淌若由于需要多半前期投资、范围经济效应尚未开释、遴荐权力法入账的散布投资功绩、优先股过头他金融欠债的公允价值变动。
招股书败露，2021年至2024年上半年，该公司研发开支分散为11.44亿元、18.8亿元、23.66亿元、14.2亿元，配资网分散占各期收入的245%、207.6%、152.5%、151.9%。地平线瞻望，改日其研发用度还将保握在较高水平，计算通过扩大收入范围、保管毛利率水对等来完了进出均衡并完了盈利。
IPO前已完成十余轮融资
值得一提的是，这家智能驾驶“独角兽”在上市之前即是成本商场的“香饽饽”。
招股阐扬书败露，地平线自2015年建造以来，已完成11轮融资，其中2015年9月的首轮融资便蛊卦了五源成本、高瓴、红杉中国、翻新工厂及真格基金等有名机构，首轮融资后估值6000万好意思元，前年底完成D轮融资后估值达到了87.1亿好意思元，是首轮时的145倍。
地平线的投资方，包括一汽集团、上汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞汽车等车企以及Intel、SK Hynix、宁德期间、立讯精密、星宇股份、韦尔股份等多家产业链凹凸游企业的计策投资。其中，上汽集团通过SAIC QIJUN I Holdings Limited握股10.02%；群众集团旗下CARIAD Estonia AS握股2.64%；宁德期间通过香港期间新动力科技有限公司握股1.12%；比亚迪通过旗下Golden Link Worldwide Limited握股0.13%股份。
赢得这样多融资的“独角兽”也作念出了不少成绩。该公司在2016年发布了第一代BPU智能贪图架构；2017年又发布了首款智能芯片——面向智能驾驶的征途和面向机器东谈主平台的旭日；2018年推出中国首个自动驾驶感知贪图平台；2019年晓谕量产首款车规级智能芯片——征途2；2021年，地平线与理念念汽车达成理念念ONE搭载征途3的Horizon Mono的量产首发；2022年，搭载征途5的Horizon Pilot又在理念念L8 Pro上完了量产首发。
此前，多家媒体曾报谈，地平线或将在内地科创板上市，随后又传出将赴好意思IPO，但由于海表里成本商场环境的剧烈变化，地平线未能得胜。本年10月1日，地平线机器东谈主向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市，这是继其于2024年3月26日递表失效后的再一次央求。
智能驾驶商场高速发展
收成于连年来快速的期间发展及高潮的铺张者需求，高等提拔驾驶功能在现在汽车中变得越来越精深。阐述灼识霸术的贵府，2023年全球及中国的高等提拔驾驶渗入率均跳跃50%。
阐述灼识霸术的贵府，全球高等提拔驾驶和高阶自动驾驶治理决策商场范围在2023年已达619亿元，并瞻望将以49.2%的复合年增长率在2030年增长至10171亿元。
2024年以来，智能驾驶行业掀翻了竞相IPO的波澜，除地平线外，小马智行也正在冲击“全球Robotaxi第一股”，其于10月18日凌晨认真向好意思国证券交游委员会（SEC）递交招股书，计算在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“PONY”。
近日，文远知行也更新了好意思股IPO招股书，并运行招股，计算在纳斯达克挂牌上市。从A股转战港股的纵目科技也于本年3月28日递交了港股招股书，Momenta等自动驾驶玩家也在冲击IPO上市。
更早之前，“智驾芯片第一股”黑芝麻智能已于2024年8月得胜登陆港交所。车载激光雷达提供商禾赛科技和速腾聚创也分散在2023年2月和2024年1月分散在好意思国和中国香港完成上市。小马智行、文远知行等多家智能驾驶公司则传出行将在纳斯达克上市的音信。
麦肯锡瞻望，到2030年中国或成为全球最大的自动驾驶商场，自动驾驶联系的新车销售及出行作事将创造跳跃5000亿好意思元的收入。
