以高新科技为底色 长三角一体化发展驶入快车谈
中新网上海10月31日电 (谢梦圆李秋莹)本年11月1日是长三角生态绿色一体化发展示范区(下称：示范区)揭牌诞生五周年。行动长三角一体化发展国度政策的先手棋和龙套口，示范区开采五年来获取了丰硕服从。近日，记者随从采风团队来到了该示范区，感受到此处生态、交通、产业等元素和会发展、互相促进的趋势，以及隐蔽其下的高新科技底色。
位于上海青浦的轨谈交通西岑站是示范区内通车的首条轨谈交通融会。行动沪苏嘉城际铁路与上海轨谈交通17号线的共用站点，西岑站大致罢了城际铁路与城市轨谈的同站换乘，但“双站和会”也为揣度打算和施工法子带来较浩劫度。
上海市纯正工程轨谈交通揣度打算计划院上海17号线西延长epc总承包部技俩负责东谈主丁利红告诉记者，因为两站站体之间距离尽头近，出于对空间抽象期骗率和作风和洽的接头，对两站进行了一体化揣度打算。
记者在现场看到，撑起站点屋面的是一组组柱子，每一组由四根较粗的柱子构成。“每四根柱子中又有11个节点，要让它们在空中精确交织是很有难度的，是以咱们最终使用了三维扫描空中定位的本领，确保这些柱子能在空间精确定位。”丁利红说。
现在，该站主体工程已一起完成，进入了列车空载试出手阶段。郑重运营后，可平直连接西岑站至虹桥火车站，大大镌汰本来驾车所需时长，并将进一步完善示范区交通主线聚集，罢了示范区“一厅三片”之间30分钟可达，进一步增强上海、苏州、嘉兴1小时生涯圈活力，罢了交通出行“同城化”。
西岑科创中心展示馆中的沙盘模子。谢梦圆摄
该站也为距此不远的西岑科创中心带来交通便利。该中心是上海落实长三角一体化国度政策和开采具有大众影响力科创中心的贫苦载体，占大地积约409公顷，分为东、西两个片区。东片区为华为青浦研发中心，西片区为西岑科创园区。
自2020年起，华为青浦研发中心技俩历时4年建成了华为大众最大、开端进的研发基地——练秋湖研发中心，并于10月中旬起不竭吸纳职工入驻。这不仅为当地带来了体育、文化、磨真金不怕火、医疗等关连门径开采升级，也眩惑更多企业联翩而至。
“咱们前期也战斗了许多企业，尽头是华为的高下贱企业，他们老是但愿大致离华为更近。”青浦区经委副主任李玉洁暗示，米牛配资将来西岑科创中心开采完成，将有69万普通米的研发空间可供企业入驻，借助练秋湖研发中心的影响，更多产业链高下贱企业荒疏采用在西岑发展。
大型企业的入驻或然就像石子参加湖中，周围总会荡起飘荡。据悉，来岁春节前后，预期将有2.5万东谈主，来岁年底约有3万东谈主导入练秋湖研发中心。随之而来的是，当地的房租有了变动，“现在来说，华为使命主谈主员在导入的前期，带来最深远的变化即是带动了临近房屋租出商场。将来，跟着练秋湖研发中心的参加使用，咱们临近各样配套的完善和功能拓展，很有可能将此地变为长三角新的网红打卡地。”李玉洁说。
不仅是企业能为区域带来活力，区域本人的提质升级也能为企业带来机遇。位于江苏吴江经济本领开发区的企业微康益生菌，是一家驻足微生物组学，专注益生菌菌群、发酵食品菌种、故意微生物菌群与东谈主体健康互相作用的国度级高新本领企业。
行动一家从上海张江创业起步的企业，因为接头到抽象本钱上风，将坐蓐基地转至吴江。微康益生菌(苏州)股份有限公司副总马张良坦言，吴江的生物医药产业与张江比拟，显得疏忽一些。但跟着发展，他越来越发现企业对东谈主才和本领的需求更为卓绝，而长三角一体化发展为此带来了不少红利。
“现在，咱们即是和上海的资源进行有机勾引。咱们和上海许多高校进行校企互助，大致把东谈主才上风引入吴江。另外，无论是交通方面，一经统统政策红利，包括便民事项越来越多，每天来回上海和江苏上班的生物医药类东谈主才也认为很便捷。”马张良说。(完)
