最低14.99万！蔚来首款“走量”车？
也曾的新势力“蔚小理”如今形成了“理蔚小”，花样迎来重塑。理思已连结7个季度盈利，而蔚来和小鹏仍处于损失情景。在此配景下，蔚来和小鹏纷纷推出“走量”车型，以谋求更高销量，试图扭转现存损失逆境。
9月19日晚间，蔚来旗下乐说念品牌举行发布会，文书面向家庭主流市集的乐说念品牌首款车型——乐说念L60进展上市，定位中型SUV。据悉，该款车对标特斯拉Model Y，整车购买起售价为20.69万元，低于预售价21.99万元，若采用租用电板花样购买，整车为售价为14.99万元起。值得防备的是，蔚来CEO李斌并未现身，发布会由蔚来高等副总裁、乐说念汽车总裁艾铁成主抓。
不久前，小鹏汽车面向群众市集的小鹏MONA M03也进展上市，上市48小时大定数目超3万辆。乐说念L60能否取得一样的市集说明？
下千里至14.99万元
9月19日，艾铁成在发布会上先容，乐说念L60整车购买20.69万元起，长续航23.59万元起。“车电差异”后，采用BaaS电板租用处事，L60价钱低至14.99万元，电板租用月费599元-899元。乐说念L60将于9月28日起，在宇宙开启录用。
此外，在10月8日前下订的用户，还能取得4.1万元的权柄。乐说念L60售价比较预售价，低了1万元操纵。
图片开端：发布会直播截图
据悉，乐说念可用的换电站照旧达到304座，到本年年底，乐说念将提供跨越1000座可用换电站，接入自建充电桩跨越23000根、 第三方充电桩跨越100万根。
“咱们对乐说念L60的家具玄虚竞争力充满信心，但愿本年12月份能达到1万辆的录用，来岁某个工夫，能到单月2万辆。”李斌在第二季度事迹会上曾暗示。
本年以来，面临强烈的市集竞争，新势力车企纷纷推出头向主流市集的中低端价钱的车型。
理思汽车在本年4月推出其首个30万元以内的车型理思L6，起售价为24.98万元，实盘上市后迎来热销。9月19日，理思文书，理思L6上市5个月累计录用超10万辆，月均录用超2万辆。
8月27日，小鹏进展推出了廉价“走量”车型——小鹏MONA M03，售价为11.98万元-15.58万元，上市48小时大定数目超3万辆。相干于小鹏汽车现存车型，MONA M03的价钱进一步下千里。
能否扭转阵势？
通过价钱下千里，推出“走量”的车型，能否扭转蔚来和小鹏现时损失的火暴？
本年第二季度，蔚来收场营收174.46亿元，同比增长98.9%；净损失50.46亿元。
而站在十周年的节点，小鹏汽车也仍未盈利。小鹏汽车财报暴露，本年上半年，小鹏汽车营收虽有大幅增长，但仍处于损失情景。上半年收场营收146.6亿元，同比增长61.2%；净损失26.5亿元，同比有所收窄。
从理思L6和小鹏MONA M03销量或订单情况来看，此前主攻中高端市集的新势力，当今“下千里价钱”政策还算到手，那蔚来的乐说念L60市集说明会怎样呢？
李斌合计，乐说念面向的是一个800万辆以上的市集，聚首BaaS、充换电收罗，尽头有竞争力，从销量上看，它的上限很高。乐说念的中弥远蓄意主见是15%的整车毛利率。
不外，乐说念所处的价钱带，是主流市集价钱带，30万元以下的乘用车市集早已是一派红海，新动力和燃油车的热点车型并不少。尤其是比亚迪旗下的稠密车型，在这个价位区间有很强的竞争力，诱惑了多半浪费者。
值得防备的是，蔚来还在布局第三品牌，加快构建多元化政策。李斌在二季度事迹会上暗示：“从来岁运行，蔚来、乐说念和第三品牌这3个品牌将遮蔽14万元-80万元的区间，用BaaS的话会遮蔽10万元-70万元的主见区间，主见市集比竞争敌手愈加无边。”
